橋梁防撞護（hù）欄應該注意的質量問題（tí）

1. 由於橋梁防（fáng）撞護欄斷麵尺寸基本上是下大上（shàng）小，模板加固時一定要通過預埋鋼筋將模（mó）板壓住，防止（zhǐ）澆築混凝土時模板上浮（fú）。

2. 橋梁防撞（zhuàng）護欄澆築混凝（níng）土時側麵（miàn）容易聚集氣泡，澆築時在轉角位置應分兩層澆築，讓下部混（hún）凝土的氣泡盡量先散出來。在混凝土振搗過程中由人（rén）工加強對模板斜（xié）麵的敲打，盡（jìn）量減少混凝土斜麵（miàn）處氣泡較（jiào）多的現象。

3. 平曲線（xiàn）上的橋梁（liáng）要認真核對橋梁防撞護欄位置及與（yǔ）梁板的相對關係，防止橋梁防撞（zhuàng）護欄預埋鋼筋埋錯位置。

4. 真縫位置和角度（dù）要準確，支模時要確保完全斷開。橋梁（liáng）防撞（zhuàng）護欄拆模後應及（jí）時（shí）將真縫清（qīng）理幹淨，不得在縫中殘留混凝土、石子等硬物，防止出現瞎縫。

橋梁（liáng）防撞護欄等級的選擇（zé）應該（gāi）考慮哪些（xiē）因素？

橋梁防撞護欄等級的選擇不僅應考慮車輛（liàng）越出（chū）路外的（de）***程度（dù），也應該考慮車輛碰撞橋梁防（fáng）撞護欄（lán）的碰撞能量（liàng）大小（xiǎo）。在車輛構成相類似的情況下，車速越高，碰撞能量一般也越大。由此，根據需設置橋梁防撞護欄路段的（de）設（shè）計速度和道（dào）路（lù）等級，以及越***梁防撞（zhuàng）護欄的***程度，確定（dìng）了橋梁防撞護欄防撞等級的選取辦法。

橋梁防撞護欄的施（shī）工要點

1、熟悉設計文件，***有關工程技術人員，學習相關文件，複核設計圖紙，如發現設計與現場實際情況有出入，應及時通知業主或（huò）設計單位。

2、在橋梁防（fáng）撞護欄施工前，必須先在場外進行試驗段施工，試驗段長（zhǎng）度不低於2米，經監理單（dān）位驗收合格後才能正式開始施工。

3、橋梁防撞護欄模板建議采（cǎi）用定型組合鋼模，確保其剛度及表麵光潔（jié）平整和設計的幾何線型，除幾何尺寸外，還需檢查模板（bǎn）間接縫及底部接縫是否緊密不漏漿（jiāng），安設牢固不變形。

4、橋梁防撞護欄鋼筋必須按照設計圖紙（zhǐ）和相關（guān）業主文件（jiàn）要求製作，安（ān）裝規範，經自檢和監理抽檢（jiǎn）合格後，才能立模板。

5、橋梁防撞護欄在被交道、踏步等位置應（yīng）斷（duàn）開，橋梁防撞護欄應（yīng）避免影響（xiǎng）來（lái）往（wǎng）車輛行駛為宜。