浏览次数(shù):0 发布(bù)时间:2022/2/22 15:47:55 来自:http://www.x0750.com
1、因为此种防(fáng)撞设施使用水泥浇注,当(dāng)防撞墙有(yǒu)损坏进行维修,作(zuò)业面积达、维修时(shí)间长,并且需要用大功率起重设备(bèi)来进行施工;
2、因为该防撞墙材质(zhì)是水泥,具有重量重(chóng)的特点。按普通的(de)中控结构水泥防撞墙重量每平(píng)方米(mǐ)为900kg。会长期(qī)对(duì)桥梁进行重压,影响(xiǎng)桥梁的使(shǐ)用寿命;
3、水泥防撞墙通透性(xìng)比较差,当(dāng)遇到大(dà)风或台风容易发(fā)生位移;
4、此种防撞墙(qiáng)长期暴露的恶劣的自然环(huán)境下,表(biǎo)面颗粒物会受(shòu)侵蚀(shí),造成环境(jìng)扬尘污染。
道路防撞护栏在我们生活中无处不再,道路防撞护栏广(guǎng)泛(fàn)应用于市政工程、交(jiāo)通、社区、港口、机场(chǎng)、仓(cāng)储(chǔ)区域的维(wéi)护,此类产品日趋发展成熟,成为建材行业的重要分支,行业规模(mó)不断扩大,样式不断增多。
在日常使用过程中难免产(chǎn)品会坏,那么我们在进行(háng)后(hòu)期维修道路防撞护栏过程中,有哪些因素我们(men)需要考虑呢?
1、首先我们(men)需要区分开路边(biān)电线和道路防撞护栏,当电线平行或靠近平行(háng)于公路(lù)道路防撞护栏网(wǎng)且电线在公路道路防撞护栏网上方(fāng)时,应在每端或按不大于400M的间距埋设地线,接地电阻值小于10欧姆。而且在高压输电线穿过安(ān)置(zhì)公(gōng)路道路防撞(zhuàng)护栏网之处,公路道(dào)路防撞护栏网(wǎng)应按电(diàn)力部分的划定接(jiē)上地线。
2、在对(duì)道路防撞护栏进行维修之前最好能够列出一份(fèn)详细的图纸,然后(hòu)按照上面的指示进行操作(zuò)。维修时(shí)应按图纸所示安置,安(ān)稳地安置在立柱或支持上;金属网(wǎng)应舒展拉紧,全部布局不得歪(wāi)曲。如果发明公路断绝栅中若有断开处或在门路交织口(kǒu)时,可视必要得当调(diào)解立柱间距。
防撞栏杆施工要(yào)做到(dào)标准化,就(jiù)必须从前期施工准备、钢筋制作与安装、支立模板、浇注(zhù)混凝土到(dào)后期混(hún)凝土养护等各个施工环节都严(yán)格(gé)按照(zhào)施工工艺和质量控制要点进行施工,才能确保高质高效地完成防(fáng)撞栏杆施工。
一、施工控制要点:
1、测量控制点按照每5m设置一个,为标高及(jí)线形的控(kòng)制打好基础,然后将防撞栏范围内的(de)混(hún)凝土进行凿(záo)毛并清理干(gàn)净。
2、钢筋加工尺寸要精准,安装时采用(yòng)定位架法进行(háng)安装。根(gēn)据设计图中2、3号钢筋的位置、角度和尺寸分别制作定位架,采用定位架配合控制点的做法使防(fáng)撞(zhuàng)栏(lán)钢筋(jīn)的标高和线形得到(dào)了有效的(de)保障,钢筋保护层合格率可保持在90%以上。
二、桥梁防撞栏2号钢筋定(dìng)位架在施工中的应用。定位架立在测量控制点上,采用水平尺进行调平,前段(duàn)横杆与立杆的角度是根据设计图中(zhōng)的角度加工的,横杆的长度也是根据设计图中的尺寸预留的。将位置调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接牢固。
三、桥梁防撞栏3号钢筋定位架在施工(gōng)中的应用。当(dāng)位置调整好以后,立即采用电弧焊将3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前安装的2号钢筋焊接(jiē)牢固。以此类推每隔5米形成一个标准(zhǔn)断面,然后挂线安装中(zhōng)间段落钢筋(jīn)。
四、模板安装、加固、拆除采用防撞栏模板(bǎn)专用台车。
五、桥梁防撞栏模板采用定(dìng)型钢模,单片长度为1.5米。加固方式为内侧拉杆配(pèi)合外侧支撑。端头模板同样采用定型钢板(bǎn),固定(dìng)方式为高强螺栓。同时防撞栏(lán)的断缝同样采用定型钢板,拆模后的断缝为62.5px宽的真(zhēn)缝,充分保证防撞栏混凝土不开裂、外观质量良好。
六、注意事项
1、模板拆除应遵循先支后拆,后支先拆的顺序(xù),拆时严禁(jìn)抛扔。拆模时间不宜过早,应在混凝(níng)土强度能(néng)保证其表面及棱角不至因拆模而受损坏时方可拆除,一般当混凝土强度达到设计强度75%时。拆除模板时,不允许用猛烈地敲打和强(qiáng)扭等方法进行。模板拆除后,应维修整理,分(fèn)类妥善存放;为保证稳定性,4级以上大风、大雨、大雾和大雪天暂停装、拆模作业。
2、工人进入施工现场必须戴好安全帽,佩好安全带,工具及构配件要放在工具袋内,穿防滑鞋工作、袖口、裤口要扎紧。高空作业必须拴好安全带;加强(qiáng)安全防护,按规定(dìng)设置安全栏(lán)杆、安全网等安(ān)全防护和标志。护栏模板安装,使用自制加工梯子要挂牢。
3、凡参加高(gāo)空作业人员在上岗前必须进行体检,凡患有(yǒu)不适(shì)应高空(kōng)作(zuò)业疾病的人员,不(bú)得参与桥梁(liáng)防撞栏等高空作业。
4、所有施工(gōng)设备和机具在(zài)投入(rù)使用前均由机械技术人员组织进(jìn)行检查、维修保养,各种保险、限位、制动、防护等安全装(zhuāng)置齐全可(kě)靠,确保状况良好。
5、桥面施工的车辆,必须限速行(háng)驶,不得酒后驾车和开"英雄(xióng)车";桥(qiáo)面有焊接作业时(shí),确认桥下是否有易(yì)燃易爆品及(jí)行人等,过(guò)河及跨越公路(lù)等时严格按相关要求执行。
6、夜间施工必(bì)须有足够的(de)照明;对桥面预留孔洞要做好覆盖,防止坠落物伤(shāng)人。
7、注意桥面的用电安全,配(pèi)电箱使用后及(jí)时关闭,做好发电机(jī)的降温工作。
8、在使用台架前一(yī)定要进行(háng)试用,确保配重及制动没有问题。下班时间严禁将重物悬吊在(zài)空(kōng)中,下班前(qián)一定先关闭电源,并用锲块将台车固定;台车在使用前应将吊篮的安全钢丝绳与前臂固定牢固,无安全绳禁止进(jìn)行载人作业。